花纹中心部采用双直沟设计,可增加轮胎之排水效率提升湿地之操控性能。二合一及多节距之花纹块设计,可分散轮胎噪音之产生,增加行驶舒适性能。 计算机仿真计算之V型副沟,可使轮胎之排水性能提升以避免在雨天高速行驶时产生水漂浮现象。 胎肩部细花纹沟设计,可使轮胎胎面受力平均分散以避免偏磨耗之产生,增加轮胎之使用寿命。